RENFORT DE SUSPENSION À AIR AIRTOP X2-50 (6197)

221011

Le renfort de suspension pneumatique AIR TOP: une solution de confort au stationnement comme à la conduite conçu par ALKO

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829,00 €

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    du mardi. 27.10.2020
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Le renfort de suspension pneumatique AIR TOP: une solution de confort au stationnement comme à la conduite conçu par ALKO

 

Le renfort pneumatique Air Top pour châssis d'origine (châssis cabine, châssis spécial, plancher-cabine et fourgons) a été conçu pour rectifier la position inclinée du véhicule, sur une aire de stationnement par exemple. A l’arrêt, il permet de monter manuellement l’essieu arrière jusqu’à 50 mm. Dans la plupart des cas, l'écart de niveau en stationnement peut être compensé sans l'utilisation de cales. En revanche, de par la conception de la suspension à lames de ressort, il n’est pas possible d’effectuer un abaissement par rapport au niveau d’origine.

Lors de la conduite, il permet de corriger l'assiette du véhicule : en soulageant les lames arrières, l'affaissement du véhicule est réduit. Le comportement routier est plus stable car il compense l'effet de la force centrifuge.

 

Comment ça marche?

Placés entre le châssis d'origine et les lames de ressort, deux coussins sont alimentés en air comprimé à l'aide d'une source d'alimentation externe. (compresseur mobile 12V par exemple)

Le tableau de commande avec manomètres intégrés permet un réglage indépendant des coussins en fonction de la répartition des masses du véhicule.

Composition du kit :

    - 1 diaphragme avec durite d'arrivée d'air côté gauche.
    - 1 diaphragme avec durite d'arrivée d'air côté droit.
    - 1 manomètre double.
    - 1 kit de montage.
    - 1 notice de montage.
    - 1 notice d'utilisation.

  • Meilleure motricité du véhicule
  • Amélioration de la stabilité en roulis et de la résistance aux vents latéraux
  • Comportement routier stable et confort de conduite quelle que soit la charge
  • Garde au sol plus importante et amélioration de l'angle de pente (montée sur ferrys, entrées de cour)
  • Réhausse manuelle de l’essieu arrière : jusqu’à + 50 mm à l'arrêt
  • Mise à niveau du véhicule en situation de déséquilibre dû à une répartition inégale des charges
  • Système ne nécessitant aucun entretien
  • Kit complet prêt à être installé très facilement sans modification

 

Masse : 9,5 kg