Attelage LAB 400 sans rallonge – Pour châssis AL-KO 1290 mm

Conçu pour les camping-cars à châssis AL-KO, cet attelage robuste permet de tracter jusqu’à 2 tonnes tout en restant discret et facile à installer. Une solution fiable pour transporter vélos, remorques ou équipements spécifiques en toute sécurité.(NOUS CONSULTER POUR UN DEVIS DETAILLE)

Description détaillée

Conçu spécifiquement pour les châssis AL-KO, l’attelage LAB 400 sans rallonge s’adapte parfaitement sans besoin de modifications structurelles. Grâce à sa largeur de 1290 mm, il épouse l’architecture du châssis pour une fixation optimale, sans compromis sur la stabilité.

⚙️ Sa structure plate offre une intégration discrète sous le véhicule. Idéal pour préserver l’esthétique de votre camping-car tout en ajoutant une fonctionnalité clé. Fabriqué en acier haute résistance, il promet une longévité accrue, même en conditions humides ou salines. Le traitement anti-corrosion assure une tenue parfaite dans le temps.

🔧 Côté performance, ce modèle affiche une valeur D de 12,5 kN. Vous pouvez donc tracter jusqu’à 2000 kg avec un véhicule de 3500 kg, dans le respect des normes européennes. Un point clé pour ceux qui souhaitent accrocher une petite remorque, transporter des deux-roues ou installer un porte-vélos à attache.

🚐 Pensé pour les camping-caristes autonomes ou les installateurs, il est livré en kit pré-percé avec certificat d’homologation CE. Aucune mention sur la carte grise n’est requise : un avantage non négligeable pour une mise en circulation simplifiée.

💡 Compléments possibles : rotule d’attelage amovible (en option) pour plus de modularité, et faisceau électrique vendu séparément pour une installation complète.

Mode d’emploi

1. Préparer le camping-car : stationner sur sol plat, couper le contact, sécuriser le véhicule.

2. Déballer et organiser les pièces détachées du kit LAB 400.

3. Positionner l’attelage sous le châssis AL-KO en l’ajustant à la largeur 1290 mm.

4. Fixer à l’aide de la visserie fournie, suivre le schéma du certificat CE.

5. Installer le faisceau électrique si besoin (pièce complémentaire).

6. Vérifier tous les couples de serrage, contrôler la verticalité de l’attelage.

7. Votre camping-car est prêt à tracter — dans le respect du poids limite autorisé.

Installation moyenne : 1h30 – 2h (avec outils basiques).(NOUS CONSULTER POUR UN DEVIS DETAILLE)

Sécurité & environnement

• Conforme directive européenne et certificat CE fourni.

• N’augmente pas le PTAC ni ne modifie la carte grise.

• Recommandé de contrôler le serrage des fixations tous les 10 000 km.

• L’acier traité évite les rejets métalliques liés à la corrosion.

• À déposer en déchetterie spécialisée en fin de vie, conformément à la réglementation DEEE.

Conclusion

Une solution parfaitement ajustée pour rendre votre camping-car plus fonctionnel sans nuire à son style. Fiable, durable, et simple à installer, l’attelage LAB 400 élargit vos options de voyage avec tranquillité et efficacité. Parfait pour les camping-caristes souhaitant tracter sans tracas.