CÂBLE DE RUPTURE 1 M

Assurez la sécurité de votre remorque ou caravane en toutes circonstances. Ce câble de rupture 1 m déclenche automatiquement le freinage en cas de décrochage.

Description détaillée

Un attelage qui se détache sur la route peut mettre en danger vos proches comme les autres usagers. Ce câble de rupture de 1 m est conçu pour éviter cela : il actionne immédiatement le frein à inertie si la remorque se désolidarise du véhicule tracteur.

Grâce à sa longueur optimisée d’un mètre, il s’adapte facilement à la plupart des configurations standards de remorques ou caravanes. La longueur est suffisante pour relier efficacement la remorque au véhicule sans excès de mou, réduisant ainsi le risque d’accroche accidentelle ou d’usure prématurée.

Le câble est composé d’acier galvanisé, gage de longévité et de résistance. Il est souvent gainé de PVC, ce qui renforce la protection contre la corrosion, les frottements et les intempéries. C’est un produit pensé pour résister aux chocs, à l’humidité et aux vibrations typiques des trajets routiers ou tout-terrain.

Avec une résistance à la rupture pouvant atteindre 3000 kg selon les modèles, ce câble sécurise la grande majorité des remorques freinées : porte-bateaux, remorques bagagères, fourgons aménagés tractés… Sa couleur vive (rouge ou bleue selon le fabricant) améliore la visibilité et l’inspection rapide lors de la vérification d’attelage.

Son système de fixation simple — mousqueton + anneau ou chape — permet une mise en place intuitive : pas besoin d’outil spécifique, le câble se clipse et se déclipse rapidement pour les arrêts temporaires ou le stationnement prolongé.

Mode d’emploi

1. Inspecter le câble : vérifier l’intégrité du toron, des fixations et de la gaine.

2. Fixer l’extrémité avec mousqueton au point d’ancrage du véhicule tracteur (souvent anneau ou crochet).

3. Attacher solidement l’autre extrémité au système de freinage de la remorque équipée de freins à inertie.

4. S’assurer que le câble n’est ni trop tendu, ni trop détendu. Il doit suivre la trajectoire du timon sans frotter au sol.

5. Contrôler visuellement à chaque attelage, surtout après un trajet sur route dégradée ou en hors-piste.

Sécurité & environnement

Le câble ne présente pas de risque chimique particulier, mais il doit être manipulé avec attention. En cas de gaine endommagée, port de gants recommandé. À remplacer immédiatement au moindre signe d’usure (toron abîmé, mousqueton faussé).

Matériaux recyclables : acier et PVC dans la majorité des cas. Déposez l’ancien câble en déchetterie pour traitement des composants métalliques. Un entretien régulier (rinçage à l’eau claire – séchage – stockage à l’abri de l’humidité) prolonge sa durée de vie et limite l’impact environnemental.

Conclusion

Un accessoire simple, économique et vital pour sécuriser chaque kilomètre en remorquage. Ce câble de rupture 1 m s’intègre facilement dans tous les montages classiques, en apportant une tranquillité d’esprit essentielle sur route comme en bivouac prolongé.