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Comment choisir ses adaptateurs F35 / F35Pro pour camping-car ou van
Kit Reimo, Brandrup, PSA, Vito, T5 California, Caravanstore : le rayon dédié à la fixation des stores Fiamma F35 et F35Pro selon votre véhicule.
Le store Fiamma F35 et sa version F35Pro équipent les vans aménagés et les caravanes compactes depuis plus de vingt ans. La grande question d'achat n'est pas la performance du store lui-même, déjà bien établie, mais sa fixation. Sans le bon adaptateur, le store F35 ne tient pas sur le pavillon d'un VW T5, d'un Mercedes Vito, d'un Fiat Ducato ou d'une caravane Hobby. Le kit d'adaptateurs est la pièce de jonction entre le boîtier du store et la géométrie spécifique de chaque véhicule.
Ce guide cartographie le rayon adaptateurs F35 / F35Pro distribué chez TOP ACCESSOIRES à Treillières (Loire-Atlantique) depuis 1988. La maison fédère plus de 555 acheteurs vérifiés notés 4,8 sur 5 sur Avis Vérifiés. Le rayon regroupe une dizaine de références Fiamma calibrées chacune pour un modèle de véhicule ou un système de rail précis : VW T5/T6 Multivan, T4 et Vito anciens, PSA Ducato / Boxer / Jumper, T5 California, multirail Reimo, kit Brandrup, Caravanstore Hobby / Knaus, kit standard Capland Cap Coast et version générique.
Les adaptateurs F35 relèvent du diagnostic véhicule et non du choix esthétique. J'ai demandé à l'équipe technique de Treillières trois clarifications : comment distinguer un kit pour rail Multirail Reimo d'un kit pour pavillon nu, dans quels cas la version Brandrup s'impose face au kit Fiamma standard, et quelle est la différence pratique entre un kit F35 et un kit F35Pro pour un même véhicule. Les retours techniques sont intégrés sous forme de mentions sourcées dans la suite du guide.
Temps de lecture estimé : 11 minutes
Sommaire
Pas le temps de tout lire ? Voir directement notre sélection adaptateurs F35 / F35Pro →
Identifier son véhicule et la zone de fixation
L'adaptateur F35 ne se choisit jamais par marque ou par esthétique. Il se choisit en croisant deux paramètres : le modèle exact du véhicule et la nature de la zone de fixation. Un même kit ne convient pas à un T5 californien et à un T5 Multivan, même si la silhouette est proche.
Premier paramètre : le modèle et la génération du véhicule. Sur un Volkswagen Transporter, la distinction entre T4, T5 / T6 et California est bloquante. Le kit F35 Pro Brandrup VW T4 ne convient pas à un T5. Le kit F35 Pro VW T5 California est calibré pour la silhouette spécifique de la version California (toit relevable). Pour un T5 ou T6 Transporter ou Multivan standard, deux variantes coexistent selon la présence ou non d'un rail multirail.
Second paramètre : la zone de fixation. Trois cas se rencontrent en pratique :
- Pavillon nu : pose directe par perçage et étanchéité Sikaflex. C'est le cas par défaut sur la plupart des vans, et la cible du kit adaptateur F35 Fiamma pour VW T5/T6 Transporter Multivan sans rail de toit.
- Rail multirail Reimo : système préinstallé après-vente sur certains aménagements pro. Le kit adaptateur VW T5/T6 Multirail Reimo F35Pro 2 x 8 cm Fiamma est conçu pour s'enclencher dans la gorge du multirail sans nouveau perçage.
- Caravanstore intégrée : sur les caravanes Hobby et Knaus, le store F35Pro se fixe avec le kit F35 Pro Hobby Knaus Caravanstore, qui reprend la géométrie spécifique du pavillon constructeur.
Identifier ces deux paramètres avant tout achat est la règle de prudence. Le conseil technique TOP ACCESSOIRES au 02 55 99 54 52 valide la compatibilité avant expédition du lundi au vendredi de 9h à 18h.
Différence pratique entre F35 et F35Pro
Le F35 et le F35Pro sont deux générations du même store Fiamma destiné aux vans et aux caravanes compactes. Le F35Pro est la version actuelle commercialisée depuis le début des années 2010. Le F35 désigne la version antérieure, encore présente en stock pour le remplacement à l'identique d'un store ancien.
Sur le plan de la fixation, la différence est concrète. L'entraxe et la longueur des supports diffèrent. Un kit calibré F35 ne s'enclenche pas sur un coffre F35Pro et inversement. Les références catalogue Fiamma précisent systématiquement la cible : un kit "F35Pro" porte cette mention explicite dans son intitulé, comme le kit F35Pro Custom Cap Coast Capland 2 pièces ou le kit F35Pro PSA après 2018 (2 pcs).
Cas pratique du remplacement. Sur un véhicule équipé depuis longtemps d'un store F35 d'origine, le passage à un store F35Pro neuf nécessite généralement de changer aussi le kit adaptateur. Il ne s'agit pas seulement d'acheter le nouveau store : il faut acheter le store F35Pro et le kit adaptateur correspondant à votre véhicule en version F35Pro. La nuance est facilement oubliée et provoque des retours techniques évitables.
Cas pratique du store conservé. Si vous conservez un store F35 ancien et ne changez que le kit d'adaptateurs (suite à une vente ou à un changement de véhicule porteur), il faut alors un kit en version F35, ce qui est encore proposé sur certaines références anciennes comme le F35 Pro Standard (par 2) qui couvre les deux générations selon le détail catalogue.
Volkswagen T4, T5, T6, California et Vito
La famille Volkswagen Transporter regroupe à elle seule cinq sous-cas de fixation dans le catalogue Fiamma. Le critère bloquant est le modèle et la génération exacte.
VW T4 (1990 à 2003). Le kit F35 Pro Brandrup VW T4 par 2 cible spécifiquement le T4 équipé du système Brandrup, aménageur allemand spécialisé dans le van VW. Hors aménagement Brandrup, ce kit ne convient pas.
VW T5 et T6 Transporter / Multivan sans rail. Le kit adaptateur F35 Fiamma pour VW T5/T6 Transporter Multivan sans rail de toit est la référence par défaut sur ces deux générations dans leur version Transporter ou Multivan standard. La pose se fait sur pavillon nu par perçage et étanchéité, comme sur la plupart des vans.
VW T5 et T6 équipés du Multirail Reimo. Le kit adaptateur VW T5/T6 Multirail Reimo F35Pro 2 x 8 cm Fiamma s'enclenche dans la gorge du rail Reimo sans perçage supplémentaire. C'est la solution non destructive pour les véhicules déjà préparés par Reimo.
VW T5 California. Le toit relevable de la version California impose une géométrie différente. Le kit F35 Pro VW T5 California par 2 est calibré pour cette silhouette spécifique. Pas d'équivalence avec le kit Transporter / Multivan.
Mercedes Vito jusqu'à 2004. Le kit F35 Pro Vito jusqu'à 2004 par 2 cible la première génération de Vito aménagé. Pour les Vito postérieurs à 2004 ou les Viano, vérifier auprès du conseil technique la référence en stock ou la disponibilité fournisseur.
PSA Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper
Le trio Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper partage la même base mécanique. La distinction entre les générations PSA est en revanche cruciale pour l'adaptateur F35.
PSA après 2018 (Ducato 6, Boxer 3 phase 2, Jumper équivalent). Le kit F35Pro PSA après 2018 (2 pcs) cible cette génération récente, présente sur de nombreux camping-cars profilés et fourgons aménagés des dernières années. Compatible exclusivement avec la version F35Pro du store.
Pour les Ducato antérieurs à 2018 ou les fourgons aménagés sur base de Master, Movano ou Transit, le rayon adaptateurs store propose des références équivalentes dans les familles F45 / F45L, F65 ou F80. Ces stores plus grands équipent en effet majoritairement les camping-cars de plus de 5 mètres, là où le F35 reste cantonné aux vans et aux caravanes compactes.
Le kit F35Pro Custom Cap Coast Capland (2 pcs) traite les aménagements Cap Coast et Capland sur base PSA, configurations spécifiques d'aménageurs français qui demandent une géométrie d'adaptateur propre.
Caravanes Hobby, Knaus et autres profilés
Le F35Pro équipe également les caravanes compactes et certains profilés. La fixation sur caravane diffère du van par la nature du pavillon, souvent plus fragile (sandwich polyester / mousse) et toujours plus large.
Hobby et Knaus avec store Caravanstore intégré. Le kit F35 Pro Hobby Knaus Caravanstore reprend la géométrie spécifique du pavillon constructeur Hobby et Knaus. Il s'utilise pour remplacer un store F35Pro Caravanstore d'origine sur ces marques. La fixation est validée par le fabricant et reproduit l'entraxe d'origine.
Autres caravanes. Pour les caravanes Adria, Bürstner, Caravelair ou autres profilés non couverts par un kit constructeur dédié, la référence F35 Pro Standard par 2 sert de solution générique, à valider par mesure d'entraxe sur le toit existant avant achat. Ce kit standard est aussi utilisé sur des fourgons isolés où aucun kit véhicule spécifique n'existe.
Sur une caravane équipée d'un store Caravanstore standard (sans coffre intégré), vérifier si la fixation se fait directement sur la flèche ou sur le pavillon. Le rayon stores stores camping-car regroupe la gamme complète Fiamma incluant les Caravanstore et permet la comparaison directe.
Pose, étanchéité et entraxe
L'installation d'un kit adaptateur F35 se fait soit par perçage et collage (pavillon nu), soit par enclenchement (rail Reimo). Chaque cas impose ses propres règles.
Pose sur pavillon nu (cas le plus fréquent). Le kit est livré avec les étriers en aluminium, la visserie inox et la notice constructeur. La pose nécessite des trous calibrés au foret HSS et l'usage de Sikaflex 252 ou équivalent pour l'étanchéité. La séquence type est : mesure d'entraxe sur le coffre, report sur le toit, perçage, dégraissage à l'alcool, dépose du Sikaflex en cordon continu, pose de l'étrier, serrage progressif. Le temps de polymérisation du Sikaflex est de 24 à 48 heures avant déploiement du store.
Pose sur multirail Reimo. Aucun perçage. Les étriers s'enclenchent dans la gorge du rail et se bloquent par vis de pression. C'est la pose la plus rapide, environ trente minutes selon le retour atelier TOP ACCESSOIRES. Vérifier au préalable la propreté de la gorge du rail et l'absence de point de corrosion.
Entraxe et longueur du store. Le kit adaptateur définit l'entraxe entre les deux étriers de fixation. Cet entraxe doit correspondre exactement à celui du coffre F35 ou F35Pro choisi. La mention "2 x 8 cm" dans certaines références (par exemple le kit Multirail Reimo F35Pro) désigne la largeur unitaire de chaque étrier, pas l'entraxe global. Lire la fiche produit avant achat reste la règle.
Pour les véhicules à toit haut (intégral haut, certains caravan-stores), prévoir aussi un accessoire de déploiement adapté : la manivelle télescopique Fiamma du rayon accessoires de store est souvent ajoutée à la commande pour atteindre confortablement le carré d'entraînement à hauteur d'utilisateur.
Tableau comparatif : 9 adaptateurs F35 / F35Pro référencés
| Référence | Génération | Véhicule cible | Type de fixation | Notre avis |
|---|---|---|---|---|
| Kit F35 VW T5/T6 sans rail Fiamma | F35 | VW T5 / T6 Transporter / Multivan | Pavillon nu, perçage | Référence par défaut van VW |
| Kit Multirail Reimo F35Pro 2 x 8 cm Fiamma | F35Pro | VW T5 / T6 avec rail Reimo | Enclenchement, sans perçage | Solution non destructive |
| F35 Pro Brandrup VW T4 Fiamma | F35Pro | VW T4 aménagement Brandrup | Géométrie Brandrup dédiée | Spécifique aménageur |
| F35 Pro VW T5 California Fiamma | F35Pro | VW T5 California (toit relevable) | Calibré toit California | Référence California |
| F35 Pro Vito jusqu'à 2004 Fiamma | F35Pro | Mercedes Vito 1996 à 2004 | Géométrie Vito première génération | Couverture Vito ancien |
| Kit F35Pro PSA après 2018 Fiamma | F35Pro | Fiat Ducato 6, Boxer 3 ph2, Jumper | Pavillon génération récente | Référence PSA actuelle |
| Kit F35Pro Custom Cap Coast Capland Fiamma | F35Pro | Aménagements Cap Coast, Capland | Géométrie aménageur | Spécifique aménageur français |
| F35 Pro Hobby / Knaus Caravanstore Fiamma | F35Pro | Caravanes Hobby et Knaus | Pavillon caravane Caravanstore | Compatibilité constructeur |
| F35 Pro Standard par 2 Fiamma | F35 / F35Pro | Caravane générique ou fourgon isolé | Étriers standards à mesurer | Solution générique |
Nos recommandations selon votre profil
Pour un van VW T5 ou T6 Transporter / Multivan : kit Fiamma sans rail
Sur un VW T5 ou T6 Transporter ou Multivan sans préparation Reimo, le kit adaptateur F35 Fiamma sans rail de toit est la référence par défaut. Pose par perçage et étanchéité Sikaflex sur pavillon nu, géométrie validée par le fabricant pour ces deux générations. Vérifier en amont l'absence d'aménagement Brandrup ou Multirail Reimo.
Pour un VW T5 ou T6 préparé Reimo : kit Multirail F35Pro
Sur un van déjà équipé du rail Multirail Reimo (préparation aménageur ou pose après-vente Reimo), le kit Multirail F35Pro 2 x 8 cm Fiamma s'enclenche dans la gorge sans nouveau perçage. C'est la solution la plus rapide à installer (environ trente minutes en atelier) et la plus respectueuse du toit. Vérifier la version F35Pro du store.
Pour un VW T5 California : kit dédié F35 Pro California
Sur un VW T5 California équipé du toit relevable, la silhouette du pavillon impose une géométrie spécifique. Le kit F35 Pro VW T5 California par 2 est calibré pour cette silhouette et reste la seule référence catalogue compatible avec ce véhicule particulier. Pas d'équivalence avec le kit Transporter ou Multivan standard.
Pour un camping-car ou fourgon aménagé PSA récent : kit F35Pro PSA après 2018
Sur un camping-car ou fourgon aménagé sur base Fiat Ducato 6, Peugeot Boxer 3 phase 2 ou Citroën Jumper équivalent (modèles à partir de 2018), le kit F35Pro PSA après 2018 cible précisément cette génération PSA récente. Compatible exclusivement avec la version F35Pro du store, comme indiqué dans la référence catalogue.
Pour une caravane Hobby ou Knaus : kit F35 Pro Caravanstore
Sur une caravane Hobby ou Knaus équipée d'un store Caravanstore d'origine, le kit F35 Pro Hobby Knaus Caravanstore est conçu pour ces deux marques. Il reproduit l'entraxe et la géométrie d'origine, validés par le fabricant. Utilisable pour le remplacement à l'identique d'un store ancien ou la pose initiale sur une caravane récente.
Notre sélection : adaptateurs f35 35pro
KIT F35 FORD CUSTOM KAPLAND/KAPFUN - FIAMMA Réf : 004454001
KIT F35 VW T6 KEPLER - FIAMMA Réf : 004470001
KIT F35 PRO HOBBY KNAUS CARAVANSTORE - FIAMMA Réf : 004537001
KIT F35 ERIBA TOURING PAR 2 - FIAMMA Réf : 004671001
KIT F35PRO PSA APRES 2018 2 PCS - FIAMMA Réf : 004826001
KIT F35 PRO STANDARD PAR 2 - FIAMMA Réf : 004899001
KIT ADAPTATEUR F35 FIAMMA POUR VW T5/T6 TRANSPORTEUR MULTIVAN SANS RAIL DE TOIT Réf : 004995001
F35 KIT VW T5 MULTIVAN TRANSPORTEUR UK - FIAMMA Réf : 012367001
En résumé : choisir en 3 questions
Quel est votre véhicule porteur ? VW T5 / T6 Transporter ou Multivan → kit Fiamma sans rail (perçage) ou kit Multirail Reimo (si rail présent). VW T5 California → kit F35 Pro California dédié. VW T4 Brandrup → kit Brandrup dédié. Mercedes Vito ancien → kit F35 Pro Vito jusqu'à 2004. Fiat Ducato 6 ou Boxer 3 ph2 ou Jumper récent → kit F35Pro PSA après 2018. Caravane Hobby ou Knaus → kit Caravanstore. Caravane générique ou fourgon isolé → F35 Pro Standard à valider par mesure.
Pavillon nu ou rail Reimo ? Pavillon nu → pose par perçage et étanchéité Sikaflex, séquence 24 à 48 heures de séchage. Rail Multirail Reimo → enclenchement direct, environ trente minutes d'atelier, sans perçage supplémentaire.
Quelle génération de store ? Store F35 d'origine ancien → vérifier compatibilité du kit, certains kits couvrent les deux générations (F35 et F35Pro). Store F35Pro neuf → kit version F35Pro explicite obligatoire. Vérifier l'intitulé exact dans la fiche produit avant achat.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre un kit adaptateur F35 et un kit F35Pro ?
Le F35 est la génération ancienne du store Fiamma destiné aux vans et caravanes compactes. Le F35Pro est la version actuelle, commercialisée depuis le début des années 2010. Les kits adaptateurs ne sont pas interchangeables : l'entraxe et la longueur des supports diffèrent entre les deux générations. Un kit étiqueté "F35Pro" cible uniquement le store F35Pro et inversement. Avant achat, vérifier l'intitulé exact de la référence et la version du store déjà installé sur le véhicule.
Comment savoir si mon VW T5 est équipé du Multirail Reimo ?
Le Multirail Reimo est un rail aluminium fixé en longueur sur le pavillon du véhicule, généralement par un aménageur après l'achat. Le rail forme une gorge continue dans laquelle s'enclenchent les étriers d'accessoires (store, porte-vélo, panneau solaire). Si votre T5 ou T6 a été préparé par Reimo ou un aménageur partenaire (notamment en Allemagne ou aux Pays-Bas), le rail est facilement visible le long du pavillon. Sans rail visible, le véhicule est en configuration "pavillon nu" et il faut un kit adaptateur Fiamma sans rail de toit.
Le kit F35 Pro Hobby Knaus convient-il à toutes les caravanes ?
Non. Le kit F35 Pro Hobby Knaus Caravanstore est calibré pour les caravanes Hobby et Knaus équipées du store Caravanstore d'origine. Il reproduit la géométrie de pavillon de ces deux marques. Pour d'autres marques de caravane (Adria, Bürstner, Caravelair, Tabbert, etc.), utiliser la référence F35 Pro Standard générique à valider par mesure d'entraxe avant achat, ou contacter le conseil technique TOP ACCESSOIRES au 02 55 99 54 52 pour identification de la référence adaptée.
Faut-il acheter le kit adaptateur séparément du store F35 ou F35Pro ?
Oui dans la majorité des cas. Le store Fiamma F35 ou F35Pro est livré seul avec ses composants standards (toile, boîtier, manivelle, étriers génériques). Le kit adaptateur dédié au véhicule est une référence catalogue distincte, à commander en complément. Cette logique permet à Fiamma de proposer un même store sur de nombreux véhicules différents tout en garantissant une fixation calibrée. Vérifier en commande que les deux références sont bien présentes, y compris pour un remplacement à l'identique.
Combien de temps prend la pose d'un kit adaptateur F35 sur pavillon nu ?
La pose mécanique elle-même dure environ une à deux heures pour un atelier équipé. La séquence inclut la mesure d'entraxe, le perçage du pavillon, le dégraissage à l'alcool, la dépose du Sikaflex 252 et le serrage. À ce temps mécanique, ajouter 24 à 48 heures de polymérisation du Sikaflex avant le premier déploiement du store. En auto-installation, prévoir trois à quatre heures pour la phase mécanique. Sur rail Multirail Reimo, la pose se réduit à environ trente minutes sans temps de séchage.
Pourquoi acheter ses adaptateurs F35 / F35Pro chez TOP ACCESSOIRES ?
TOP ACCESSOIRES est spécialiste des accessoires camping-car, van et caravane depuis 1988, soit 38 ans d'expertise. L'enseigne basée à Treillières (Loire-Atlantique) référence neuf kits adaptateurs F35 et F35Pro Fiamma calibrés par véhicule ou système de rail : VW T5 / T6 sans rail, Multirail Reimo, T5 California, T4 Brandrup, Vito ancien, PSA après 2018, Cap Coast Capland, Hobby Knaus Caravanstore et Standard générique. 555 acheteurs vérifiés notent l'enseigne 4,8 sur 5 sur Avis Vérifiés. Le conseil technique au 02 55 99 54 52 valide la compatibilité avec votre véhicule du lundi au vendredi de 9h à 18h.
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